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商品訊息描述:

主要設施

  • 31 間客房
  • 頂樓天台
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 有線電視服務
  • 平面電視

鄰近景點

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  • 崇禮門就在附近
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



風景秀麗的北海岸在清明連假發生了一起重機撞死一對姊妹的車禍,就讀某科大的20歲楊姓男大生,在台2線疑因超速加上超車不慎,追撞一輛雙載機車,造成騎乘機車的簡姓姊妹當場無生命跡象,男大生也重傷住院治療,事後更被查出他根本沒有大型重機駕照,引發譁然,且聽聽刑事專家李組長的分析。

李組長眉頭一皺,翻閱《道路交通管理處罰條例》後發現,男大生僅有普通重型機車駕照,卻駕駛大型重型機車的「越級駕駛」情形,可罰新台幣1800元至3600元;而根據目擊者表示,車禍路段限速70公里,但重機車速至少100公里,以規定超速未達60公里的罰則來看,可處新台幣1200元至2400元罰鍰。只算上越級駕駛跟超速的罰金,加一加大概新台幣6000元,雖然是李組長一個月的飯錢,但回想起之前看過的許多國外天價超速罰單新聞,不免還是感嘆一下台灣的罰則真的有些過輕。

歐洲部分國家像瑞士、德國、芬蘭等,都有根據個人財富來決定罰單金額的作法,像是瑞士一位富豪,就曾經以97公里的時速行駛在限速50公里的村莊裡,加上他有多次違規記錄,讓瑞士法院對他開出一張29萬9000元瑞士法郎(當時約新台幣935萬)的超速罰單。德國足球明星羅伊斯(Marco Reus)2014年時也因為無照駕駛加上多次超速,被開罰54萬歐元,這張超過新台幣2000萬的罰單也創下德國記錄。

而在芬蘭,不僅交通超速違規,像是竊盜、違反證交法等犯罪行為,也是根據犯罪者的個人所得來決定罰款。計算方式為日罰制(day-fine),將犯罪者的一日所得除以二,就是開罰金額的基數,當局再以犯罪情節的嚴重性審酌增加罰金,像是超速24公里可罰12天的所得,而罰金的計算雖有天數限制,但並沒有金額上限,因此這些「一分鐘幾十萬上下」的富翁們,一旦超速被逮,罰金都相當可觀。像是2002年一名Nokia高層因騎哈雷機車超速,被罰11萬6000歐元(當時約411萬台幣);2016年也有一名房產大亨因超速23公里被罰5萬4000元歐元(當時約191萬台幣)。

雖然這樣「賺得多、罰得多」的罰則在一些國家仍有爭議,也有專家認為像芬蘭這樣日罰制的罰金計算方式只適用於芬蘭這樣人均所得較平均的國家,而對於這些富豪來說,幾十萬歐元的罰金只是「一塊蛋糕」,但對李組長這種升斗小民來說,隨便一張罰單金額都得存上幾十年,像那張2000萬的罰單,李組長大概只有中樂透才見得著這樣的數字。台灣雖然不見得適用日罰制的計算方式,但對照其他各國的交通罰則,不免還是覺得台灣的交通違規罰金對擁有一輛上百萬重機的人來說,真的有些微不足道。





從去年底開始,中國大陸陸續派船艦、軍機繞台演訓,為因應中國戰略轉型,國防部證實,愛國者飛彈將進駐花東地區。在南海部分,海軍南沙定期偵巡任務將結合空軍聯平操演共同實施,並執行海空聯訓、聯合護漁、海上運補及人道救援等演練,擴大海、空戰備巡護力度。

國防部部長馮世寬2日將赴立法院外交及國防委員會進行業務報告,在國防部送交至立法院的報告中指出,為因應中國大陸戰略轉型及新式武器裝備投入,國軍藉由革新演訓作法、靈活兵力調整及擴大軍種交流等作為,強化各項戰備整備。

為了強化聯合防空作戰效能,國防部表示,將原屬於國防部參謀本部的「防空飛彈指揮部」移編「空軍司令部」,統一防空作戰指管事權,並適切調整愛國者飛彈連進駐花東地區,藉年度戰備演訓驗證執行成效,以確保防衛作戰有效進行。這是國防部首度公開證實愛國者飛彈進駐花東地區。

另外,我國國防戰略從前總統李登輝、陳水扁及是馬英九主政時代的軍事戰略,均以「有效嚇阻、防衛固守」為主,國防部今在其業務報告中宣布更改為「防衛固守、重層嚇阻」,並將提出「四年期國防總檢討」、「國防戰略」、「軍事戰略」及「國防產業發展策略」等4份文件,

日前中國大陸遼寧號航母編隊與轟6K型長程轟炸機,分別從事跨海區遠海訓練,海軍三大艦隊亦編組艦船分赴東海、南海、東印度洋及西太平洋從事戰備巡邏與長航訓練,展示中共遠距兵力投射與區域拒止實力,企圖成為亞太地區強權。

對於中國大陸的威脅,國防部的報告強調,將秉持「國防自主」政策,依「防衛固守,重層嚇阻」戰略指導,積極推動國機國造、國艦國造,並持恆掌握敵情動態,落實戰備整備,冀有效肆應各種威脅挑戰,維持區域穩定、確保國家安全。



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